توضیحات

• چراغ کفی اپروچ بخشی از سیستم روشنایی مسیر فرود (Approach Lighting System – ALS) در فرودگاه‌ها هستند و به شرح زیر عمل می‌کنند:

1. Unidirectional (یک‌طرفه):
   • نور این چراغ‌ها فقط در یک جهت (معمولاً به سمت هواپیماهای در حال فرود) تابیده می‌شود تا:
     • از خیرگی نور برای مناطق دیگر فرودگاه جلوگیری کند.
     • تمرکز نور را برای خلبانان در مسیر فرود به حداکثر برساند.
2. انواع چراغ‌ها و نقش آنها:
   • Approach Centerline Light (چراغ مرکز خط نزدیک‌شوندگی):
     • در امتداد مرکز مسیر فرود (Approach Path) نصب می‌شوند.
     • به خلبان کمک می‌کند تا هواپیما را دقیقاً با مرکز باند پرواز تراز کند.
     • معمولاً به رنگ سفید و با فاصله‌های منظم از هم قرار می‌گیرند.
   • Side Row Light (چراغ‌های ردیف جانبی):
     • در دو طرف مسیر فرود قرار می‌گیرند تا مرزهای جانبی مسیر را مشخص کنند.
     • معمولاً به رنگ قرمز (برای هشدار انحراف) یا سبز (برای تأیید مسیر ایمن).
3. High Intensity (شدت بالا):
   • نور بسیار قوی که حتی در شرایط جوی سخت مانند مه، باران شدید یا گردوغبار به راحتی دیده می‌شود.
   • برای فرودگاه‌های شلوغ یا باندهای اصلی با ترافیک هوایی بالا طراحی شده‌اند.

هدف اصلی چراغ کفی اپروچ:

• هدایت بصری دقیق: کمک به خلبانان برای شناسایی مرکز باند، ارتفاع و زاویه فرود در مراحل پایانی پرواز.
• کاهش خطاهای انسانی: جلوگیری از انحراف افقی/عمودی هواپیما از مسیر ایمن.
• سازگاری با استانداردهای ICAO: رعایت الزامات بین‌المللی برای روشنایی فرودگاه‌ها.

این چراغ‌ها در کنار سیستم‌هایی مانند ILS و چراغ‌های باند، زیرساخت ضروری برای عملیات پروازی در شرایط سخت جوی محسوب می‌شوند.