توضیحات
چراغ کفی لبه باند پرواز دوطرفه با شدت بالا برای شرایط دسته I، II و III
توضیحات فنی چراغ کفی لبه باند:
- Bidirectional (دوطرفه):
- نور این چراغ در هر دو جهت باند تابیده میشود (برای باندهایی که از هر دو طرف استفاده میشوند).
- این ویژگی برای فرودگاههای شلوغ یا باندهای دوطرفه ضروری است.
- High Intensity (شدت بالا):
- نور بسیار قوی (معمولاً بیش از ۱۰۰,۰۰۰ کاندلا) برای دیدپذیری در شرایط جوی سخت (مه، باران، برف).
- قابلیت تنظیم شدت نور بر اساس نیاز (مثلاً افزایش نور در شرایط CAT III).
- در شرایط CAT II/III، این چراغها همراه با سیستم ILS، امکان فرود خودکار را فراهم میکنند.
- چراغ کفی لبه باند مرزهای جانبی باند پرواز را مشخص میکنند.
- رنگ: معمولاً سفید، اما در نزدیکی انتهای باند ممکن است به زرد یا قرمز تغییر کند.
استانداردهای بینالمللی:
- ICAO Annex 14, Volume I:
- حداقل فاصله چراغها: ۶۰ متر (برای باندهای پرترافیک).
- شدت نور: بین ۱۰۰,۰۰۰ تا ۲۰۰,۰۰۰ کاندلا برای شرایط Low Visibility.
- FAA AC 150/5345-46:
- الزامات مقاومت در برابر وزن هواپیما (تا ۵۰۰ تُن).
- تست آببندی (IP67) برای جلوگیری از نفوذ رطوبت.
طراحی و ساختار :
-
- مکانیزم نصب:
- این چراغها درون سطح باند تعبیه میشوند و تنها بخش بالایی آنها (حدود ۲-۳ سانتیمتر) از سطح باند بیرون میزند.
- بدنه آنها از فولاد ضدزنگ یا آلومینیوم با پوشش اپوکسی ساخته میشود تا در برابر خوردگی و ضربات مقاوم باشد.
- محافظت در برابر بارگذاری:
- قابلیت تحمل وزن هواپیماهای سنگین (تا ICAO Code F مانند Airbus A380) را دارند.
- طراحی آنها به گونهای است که فشار چرخ هواپیما را به صورت یکنواخت توزیع میکند.
- مکانیزم نصب:
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.