چراغ کفی لبه باند

برای استعلام قیمت تماس بگیریدتماس با ما

توضیحات

چراغ کفی لبه باند پرواز دوطرفه با شدت بالا برای شرایط دسته I، II و III

توضیحات فنی چراغ کفی لبه باند:

  • Bidirectional (دوطرفه):
    • نور این چراغ در هر دو جهت باند تابیده می‌شود (برای باندهایی که از هر دو طرف استفاده می‌شوند).
    • این ویژگی برای فرودگاه‌های شلوغ یا باندهای دوطرفه ضروری است.
  • High Intensity (شدت بالا):
    • نور بسیار قوی (معمولاً بیش از ۱۰۰,۰۰۰ کاندلا) برای دیدپذیری در شرایط جوی سخت (مه، باران، برف).
    • قابلیت تنظیم شدت نور بر اساس نیاز (مثلاً افزایش نور در شرایط CAT III).
  • در شرایط CAT II/III، این چراغ‌ها همراه با سیستم ILS، امکان فرود خودکار را فراهم می‌کنند.
  • چراغ کفی لبه باند مرزهای جانبی باند پرواز را مشخص می‌کنند.
  • رنگ: معمولاً سفید، اما در نزدیکی انتهای باند ممکن است به زرد یا قرمز تغییر کند.

استانداردهای بین‌المللی:

  • ICAO Annex 14, Volume I:
    • حداقل فاصله چراغ‌ها: ۶۰ متر (برای باندهای پرترافیک).
    • شدت نور: بین ۱۰۰,۰۰۰ تا ۲۰۰,۰۰۰ کاندلا برای شرایط Low Visibility.
  • FAA AC 150/5345-46:
    • الزامات مقاومت در برابر وزن هواپیما (تا ۵۰۰ تُن).
    • تست آب‌بندی (IP67) برای جلوگیری از نفوذ رطوبت.

طراحی و ساختار :

    • مکانیزم نصب:
      • این چراغ‌ها درون سطح باند تعبیه می‌شوند و تنها بخش بالایی آنها (حدود ۲-۳ سانتیمتر) از سطح باند بیرون می‌زند.
      • بدنه آنها از فولاد ضدزنگ یا آلومینیوم با پوشش اپوکسی ساخته می‌شود تا در برابر خوردگی و ضربات مقاوم باشد.
    • محافظت در برابر بارگذاری:
      • قابلیت تحمل وزن هواپیماهای سنگین (تا ICAO Code F مانند Airbus A380) را دارند.
      • طراحی آنها به گونه‌ای است که فشار چرخ هواپیما را به صورت یکنواخت توزیع می‌کند.

دانلود کاتالوگ

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “چراغ کفی لبه باند”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *