توضیحات
چراغ هشدار باند فرودگاه به عنوان هشدار بصری و برای خلبانان و رانندگان وسایل نقلیه زمینی در تاکسی‌وی‌ها استفاده می‌شوند تا آنها را از نزدیک شدن به ورودی باند پرواز آگاه کنند. این چراغ‌ها در شرایطی که وسیله نقلیه یا هواپیما در حال نزدیک شدن به باند است، با چشمک‌زدن زردرنگ خطر احتمالی را اعلام می‌کنند.
ویژگی‌های کلیدی:
۱. نصب مرتفع (Elevated):
- روی پایه‌های بلند در کنار تاکسی‌وی و نزدیک به تقاطع با باند پرواز نصب می‌شوند.
- ارتفاع معمول: ۱ تا ۱.۵ متر از سطح زمین برای دید بهتر.
۲. رنگ و شدت نور:
- زرد چشمک‌زن (Flashing Yellow) به عنوان رنگ استاندارد هشدار در صنعت هوانوردی.
- شدت نور بالا (High Intensity) برای جلب توجه در شرایط جوی سخت (مه، باران، برف).
۳. یک‌طرفه (Unidirectional):
- نور فقط به سمت مسیر حرکت وسایل نقلیه/هواپیماها تابیده می‌شود تا از ایجاد خیرگی برای نقاط دیگر جلوگیری شود.
- زاویه تابش: ±۱۰ درجه برای تمرکز نور.
۴. الگوی چشمک‌زنی:
- چشمک‌زدن هماهنگ جفتی (Intermittent Synchronized Flash): دو چراغ به صورت همزمان یا متناوب چشمک می‌زنند.
- فرکانس: ۶۰ بار در دقیقه (مطابق استاندارد ICAO).
محل نصب و کاربرد چراغ هشدار باند فرودگاه:
- تقاطع تاکسی‌وی و باند پرواز:
- در نقاطی که تاکسی‌وی به باند پرواز متصل می‌شود.
- مثال: تقاطع‌های Runway Holding Position.
- ورودی‌های اضطراری:
- در مسیرهای دسترسی سریع به باند برای عملیات امداد و نجات.
اهمیت چراغ هشدار باند فرودگاه در ایمنی فرودگاه:
- پیشگیری از ورود ناخواسته به باند (Runway Incursion):
- هشدار به خلبانان/رانندگانی که ممکن است به اشتباه وارد باند شوند.
- هماهنگی با سیستم‌های کنترل ترافیک هوایی (ATC):
- فعال شدن چراغ‌ها با دستور ATC در شرایط خاص.
استانداردهای بین‌المللی:
- ICAO Annex 14, Volume I:
- الزامات رنگ، شدت نور و الگوی چشمک‌زنی.
- FAA AC 150/5345-51:
- مشخصات فنی پایه‌ها، مقاومت در برابر باد (تا ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت) و تست آب‌بندی (IP۶۶).
- EUROCAE ED-140:
- استانداردهای هماهنگی با سیستم‌های نظارتی دیجیتال.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.